高三2024新高考单科综合卷 XGK(一)1地理试题

2024-08-02 15:08:28 11℃

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本文从以下几个角度介绍。

量、速度、运费指标中等，综合效益最好，应是铁路运输。第2示例2：此大桥建成可作为我国向世界各国积极宣传基建实题，运输方式③与①分别是铁路运输和公路运输，铁路运输是的名片，促使我国基建公司承接更多国家的基建项目，同时推综合效益最好的，但公路运输机动灵活，对自然条件的适应性广中国基建标准和服务标准强，在山区等地区优势比铁路运输更明显示例3：此大桥修建说明我国积极践行“一带一路”倡议，推动相3.4.A5.B第3题，云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨关国家基础设施建设，与相关国家互联互通、互惠共赢，让更多列车，轨道交通在空中运行，不占用道路面积，且视野极佳，地的国家享受中国发展带来的实惠，面则可修建自行车道和海边休闲步道，占地面积小是其主要的解析：第(1)题，由图文信息可知，帕德玛大桥地处南亚，为热带优点，而普通交通布局在地上，占地面积较大，C正确。第4季风气侯区，一年中有明显的旱雨两季，河流以雨水补给为主。题，巴西和中国相此，在修建跨海交通方面，中国的高铁技术比因此，帕德玛大桥处河流雨季流量大、水位高、河道宽，旱季流其他国家的技术水高，具有科技优势，因此A正确；政策优惠量小，水位低、河道窄。根据所学知识可知，南亚热带季风气侯是巴西的优势，B错误；而资金和市场不是最主要的，C、D形成的原因是气压带和风带的季节移动。第(2)题，根据图文误第5题，萨尔瓦多市人口稠密，历史悠久，旅游业发达，当信息及题于中关键词“淤积层”分析，帕德玛大桥位于河流下地政府计划修建连接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的跨游，由于地势低，河流流速慢，河流泥沙易淤积，河道较浅，不海线路，主要为了带动城市与海岸的旅游，促进经济的发展，利于施工船顺利作业；同时由于大桥桥址位于地势低的河流B正确；扩大城乡交通运输量、解决城市交通拥堵、降低车辆噪三角洲，淤积层深厚、松软，加大了桥墩建设难度。第(3)题，读声污染不是主要作用，A、C、D错误。图可知，孟加拉国首都位于河流东北方向，帕德玛河是恒河和6.A7R.第6题，由表格可知，管道运输主要运输液态布拉马普特拉河汇合后的入海主水道，河道宽，流量大，大桥建或气态的资源，输气管道较快的增长，表明美国在推广使用清成前，河流两岸人们长期靠摆渡往来，交通不便，首都对位于河洁能源，A正确；普通铁路里程的减少，表明轨道交通在美国的流对岸的西南部地区发展的带动作用小，大桥建成后，有利于市场份额占比下降，但不是退出，B错误；内河航道里程无变加强孟加拉国首都与西南部地区的联系，对河流西南部地区经化，表明内河运输对经济的影响稳定，C错误；公路客货运快速济发展产生积极的影响。第(4)题，该题为开放性设问，承建帕发展，表明公路短途运输创造的收益高，D错误第7题，由材德玛大桥是我国海外基建的重要工程，有利于加强我国同孟加料可知，1980一2001年美国经济每年以5.1%的速度增长，运拉国的友好往来，促进两国经济合作和文化交流，可从技术（基输量年均增长率也达到2%，而货运强度逐年降低，即单建)、经济、文化等方面来答题。GDP实际完成运输量在减少，故1980一2001年，美国的货运强:2.(1)热带雨林茂密，气候湿热，阻碍交通线路建设；沼泽、河流众度变化小，但经济快速发展，说明经济由粗放型向集约化转变多，桥梁工程量大；多野生动物侵袭，地面交通安全雅以保障；运输品由大宗向高价值方向转变，B正确。第8题，智能交通雨林生态环境脆弱，环境保护压力大属于以科技为主亭的交通运输方式，故其发展依托先进的信息(2)由高到低：卡车、小型飞机、独木舟,理由：卡车需要在热带技术，D正确。雨林中开辟公路，面临复杂的下垫面条件，且修筑路程长；小型【答题·规范指导】（九）交通区位条件评价分析类飞机仅需开辟较小面积的小型机场，清除植被、硬化地面；独木1.(1)季节变化特征：每年5一10月，河流流量大、水位高、河道舟可依托天然河流，仅需在沿岸修筑简易停放设施，成本最低。宽；11月至次年4月，河流流量小、水位低、河道窄。形成原因(3)社区数量较多且分布零散；地面交通不便，出行主要依靠空位于热带季风气候区，每年5一10月盛行西南季风，为雨季，降运和水运；邻近河流的社区多修筑码头，其他社区只能修筑机水量大，叠加上游冰雪融水，河流流量大；11月至次年4月盛行场，形成交错分布的格局」东北季风，为旱季，降水量小，河流流量小解析：第(1)题，影响该地区交通运输的自然因素应从气候、地(2)大桥桥址位于地势低的河流三角洲，淤积层深厚、松软形、土壤、水文等方面分析。当地地处赤道附近，典型的热带雨加大了桥墩建设难度；（河上作业依靠施工船，）淤积层使河道林气侯，气候湿热，所以不利于交通线路建设；水文方面，沿泽变浅，不利于施工船顺利作业，为便于施工船顺利作业，施工过河流众多，所以桥梁工程量大；热带雨林内多野生动物，所以地程中需要经常疏浚河道面交通安全推以保障；环境方面，雨林生态环境脆弱，生态意义(3)大桥建成结束了河流西南部地区和首都之间靠摆渡往来的重大，所以环境保护压力大。第(2)题，结合本地实际情况，地历史，促进人员、货物大量、快速运往首都达卡及河流东北部其面交通建设阻碍因素多，而卡车需要在热带雨林中开辟公路；他地区；同时大大缩诚了西南部地区与首都间的时间距离，使面临复杂的下垫面条件，且修筑路程长，所以成本最高；小型飞西南部地区可直接受到首都的辐射作用，带动西南部地区的经机仅需建小型机场就可使用，小型机场施工面积小，所以成本济发展。不太高：独木舟依托天然河流，仅需在沿岸修筑简易停放设施，(4)下面给出三点感受示例施工量最小，成本最低。第(3)题，从材料“人口居住空间分散，示例1：此大桥修建为世界雅题，但我国基建公司迎难面上，圆地面交通发展滞缓”可知，社区分布零散，地面交通不便，出行满完成，说明我国基建能力位居世界前列，此大桥也成为我国主要依靠空运和水运，邻近河流的社区多修筑码头，其他内陆基建实力的实证。社区则修筑机场，因此形成交错分布的格局。第五章环境与发展课时52环境问题与可持续发展力支持，罗马时代以人力、畜力为主，排水能力有限，所以湿地【考点·探究突破仅得到零星开垦。17世纪，M地区引入风车代替人力，动力充考点足，排水能力大幅度提升，加之水利工程技术进步，使湿地得到典例精析明向成片开垦。第(3)题，环境问题应从环境污染和生态破坏两方(1)与英国大分地区相比，该地区降水较少，光照条件较好面分析。由材料可知，该地区经过几百年的开发和长时间种地势低，利于耕作。大部分为沼泽，土层深厚肥沃，适合多种植，土地肥力下降，病虫害增加。反复翻垦和排水造成水土流农作物生长。失，淤塞排水沟。M地区成为农产品生产基地后，为提高产量，(2)M地区湿地面积广，地势低，抽（排）水工程量大，对动力要必然会大量施用化肥和喷洒农药，从而造成水污染和土壤求高。罗马时代以人力、畜力为主，排水能力有限，湿地仅得到污染。零星开垦。17世纪，采用风力排水，排水能力大幅度提高，加之对点精练提能水利工程技术进步，湿地得到成片开垦1,D2.B3.A第1题，结合材料中闽江口海域秋季小潮和天(3)由于长期种植，土地肥力渐趋下降，作物病虫害增多。经常潮期间污染主要成分综合指数示意图可知，小潮时闽江口海域的排水和耕作，使表土流失并淤塞排水沟。化肥、农药的使用，水体污染严重，尤其是长门水道水体污染严重，梅花水道水体污染水、土环境污染相对较轻，大潮时整体污染较小潮时轻。第2题，小潮时解析：第(1)题，根据材料可知，该地现已成为英国重要的农产入海径流量大，对应污染严重，说明闽江口海域水污染主要源品生产基地，所以应具体分析该地发展农业的有利自然条件于河流上游污染排放，而一年之中，夏季受降雨量增多的影响，即影响农业生产的气侯、地形、土壤、水源等自然因素。英国位径流量较大，入海径流量也增加，污染较秋季更严重，春季和冬于温带海洋性气侯区，但由材料“年降水量是年蒸发量的1.2季降水量不如夏季大。第3题，结合上题，闽江口海域污染主1.5倍，远低于英国西部和北部”可知，该地区降水量较小，光照要来源于河流污染，治理流域污水是最为主要的解决措施，条件较好。根据图中等高线分布可以看出，该地地势较为A正确；筑堤向海导流、筑坝切断潮流和控制海产养殖规模都缓，方便耕作。该地区为沼泽，土层深厚，土壤肥沃，适合种植不是解决污染源头的措施，B、C、D错误。多种农作物。第(2)题，由材料可知，在罗马时代，人们进行了4.D5.A第4题，云南省非法猎捕、杀害珍贵、灏危野生动物排水尝试，湿地仅得到零星开垦；17世纪，引入荷兰风车与水利现象时有发生，使生物多样性受到威胁，①正确；云南省地处边工程技术，湿地得到成片开垦。M地区地势低，排水需要动境，外来生物入侵概率高，会影响本土生物的栖息与生存，②正高中总复·地理546参考答案与详解

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